09crcusb鋼管市場(chǎng)優(yōu)勝劣汰機(jī)制失靈
在過(guò)去的20年里，中國(guó)貢獻(xiàn)了全球粗鋼產(chǎn)量增量的約80%。由于我國(guó)鋼鐵業(yè)規(guī)模過(guò)度擴(kuò)張，企業(yè)集中度較低，導(dǎo)致行業(yè)惡性競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇，結(jié)構(gòu)失衡矛盾愈發(fā)突出�！笆濉币�(guī)劃提出，到2015年鋼鐵行業(yè)前10家產(chǎn)業(yè)集中度達(dá)到60%；但由于各種原因，我國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度不升反降，從2010年的48.6%降到了2015年的34.2%。
集中度低、產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩的陰影，困擾著我國(guó)鋼鐵業(yè)調(diào)整結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)型升級(jí)的進(jìn)程，成為鋼鐵業(yè)實(shí)現(xiàn)健康發(fā)展的一大障礙。一方面，鋼鐵業(yè)是很多地方的經(jīng)濟(jì)支柱，“尾大不掉”，地方政府不得不對(duì)一些“僵尸企業(yè)”輸血以勉強(qiáng)維系生產(chǎn)，使得09crcusb鋼管市場(chǎng)優(yōu)勝劣汰機(jī)制失靈；另一方面，一旦去庫(kù)存效果階段性顯現(xiàn)，鋼價(jià)有所回升，很多已經(jīng)停產(chǎn)的鋼廠(chǎng)就可能重新開(kāi)足馬力生產(chǎn)，為新一輪產(chǎn)能過(guò)剩埋下隱患。如此一來(lái)，去產(chǎn)能往往是無(wú)功而返，行業(yè)整體陷入虧損的泥淖難以自拔。
因此，必須將兼并重組作為鋼鐵業(yè)去產(chǎn)能的突破口和重要抓手，以鞏固化解產(chǎn)能過(guò)剩工作取得的成果，嚴(yán)防被淘汰的落后產(chǎn)能死灰復(fù)燃。在行業(yè)困難的時(shí)候，兼并重組的阻力會(huì)更小，應(yīng)該利用好難得的窗口期推進(jìn)改革。必須清醒地認(rèn)識(shí)到，當(dāng)前和今后一段時(shí)期，鋼鐵業(yè)產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩局面都難以發(fā)生根本性轉(zhuǎn)變，我國(guó)也不會(huì)再搞“大水漫灌”式的強(qiáng)刺激措施，這為解決行業(yè)集中度過(guò)低問(wèn)題提供了機(jī)遇期。
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